मुंबई: गेल्या १ years वर्षांत, मुंबई महानगर प्रदेशातील रेल्वे मार्गावर मरण पावलेल्या सुमारे एक तृतीयांश लोकांचा मृतदेह एका बेबंद अवस्थेत पडला आहे. ही संपूर्ण माहिती आरटीआयच्या उत्तरातून प्राप्त झाली. टीओआयमध्ये प्रकाशित झालेल्या अहवालानुसार, उपनगरी नेटवर्कवर रेल्वे अपघातात आपला जीव गमावल्यानंतरही त्यांची ओळख पटलेली नाही (एकूण मृत (46,969). सरकारी रेल्वे पोलिस (जीआरपी) चे प्रयत्न असूनही ते त्यांच्या कुटुंबियांना सांगता आले नाहीत. आरटीआय याचिकेद्वारे ऑर्थोपेडिक डॉ. सरोश मेहटे यांनी प्राप्त केलेल्या आकडेवारीवरून असे दिसून आले आहे की दावा न केलेल्या शरीराची टक्केवारी 2019 पासून वाढू लागली.
यामुळे बहुतेक मृत्यू
२००२ ते २०२ between दरम्यान, विविध कारणांमुळे, 000२,००० हून अधिक लोक रेल्वे मार्गावर मरण पावले, त्यापैकी बहुतेक ट्रॅक ओलांडताना चिरडले गेले. आकडेवारी दर्शविते की २०१२ पासून दरवर्षी एकूण मृत्यू कमी होत आहेत. 2022 असा अपवाद होता जेव्हा घरी अडकलेले लोक साथीच्या रोगामुळे शहराच्या जीवनातून कामावर परत आले.
डॉ. मेहता म्हणाले की, ट्रॅक ओलांडणे आणि गाड्यांमधून पडणे यासारख्या घटना सीमा भिंत आणि बंद दरवाजा प्रशिक्षक यासारख्या उपायांनी रोखल्या जाऊ शकतात. ट्रॅक ओलांडण्याला परावृत्त करण्यासाठी रेल्वे एक पाय ओव्हर-ब्रिज तयार करीत आहे आणि एस्केलेटर स्थापित करीत आहे, परंतु दरवर्षी मृत्यूची संख्या अजूनही चार अंकांमध्ये आहे, शून्य मृत्यूचे ध्येय साध्य करण्यासाठी रेल्वेला बराच पुढे जावे लागले आहे.
‘अपघातग्रस्तांसाठी हे अवघड आहे’
पोलिसांनी सांगितले की रेल्वे अपघातात बळी पडलेल्या व्यक्तीला ओळखणे आव्हानात्मक आहे. बर्‍याच वेळा मृतदेह इतके विकृत केले जातात की ते ओळखले जात नाहीत आणि फोन किंवा ओळखपत्रांसारख्या गोष्टी उपलब्ध नाहीत. जीआरपी रिसर्च नावाची वेबसाइट चालवायची, जिथे अज्ञात पीडितांची छायाचित्रे त्यांच्या तपशीलांसह ठेवण्यात आली होती आणि त्यांच्या कुटुंबियांना त्यांना शोधण्यात मदत केली गेली. पण ही वेबसाइट बंद आहे.